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Onoff 歐諾夫A6 專利插頭8000型可雙充智慧行動電源
非買不可的理由
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商品規格
品牌:Onoff
型號:ACPB-A6-80WH
●電池單元: Li-Polymer 鋰聚合物電芯
●電池容量: 8000 mAh
●額定容量: 5200 mAh
●AC 輸入: 90-220V(國際電壓)
●電源輸出: DC 5V 2.1A max
●電源輸入: DC 5V 1A冬季嚴選 max
●電池容量指示: 鏡像三色LED顯示
●電壓輸出端口: USB輸出端口: 4.75~5.25V
●電源ON/OFF:
ON:短按電源即開啟
OFF:短按後電源即關閉或電池無負載狀態下進入待機狀態
●充電時間:7-9hr/90-100%
●重量:212g
●尺寸:37 * 80 * 55(mm)
●工作電壓範圍:
a.充電:0~45℃
b.放電:-5～50℃
原產地
中國
最後機會經典限量
●充電器+移動電源，二合一的完美結合 ●新一代能源轉換方案 ●ON/OFF 全系列搭載電子安全開關設計●內藏8000mAh高效電力●BSMI認證字號:R39022
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今天(28日)是端午假期第二天，高公局表示上午較為壅塞路段為國1南下楊梅-新竹、彰化-埔鹽系統、北上三重-五堵、大雅-豐原、國3南下土城-龍潭、烏日-霧峰、中興系統-南投、國10東向仁武-燕巢系統等路段。 此外部分路段也有零星小車禍發生。
高公局說，上午 10 時 30 分，國 3 北向 18 公里外線 2 輛小客車追撞佔用外線事故於 10 時 55 分排除，造成後方車隊回堵3公里；上午 10 時 48 分，國3南向 46.6 公里發生中線車道發生2 輛小客車追撞事故，於 10 時 53 分排除，造成後方車隊回堵5公里；上午 11 時 12 分，國1北向91 公里發生中線車道發生 3 輛小客車追撞佔用內線事故，於 11 時 49 分排除，造成後方車隊回堵 5 公里，影響整體車流甚鉅。
高公局預估，下午 15 時至 19 時國1北上頭份-竹北、國3關西服務區-樹林、下午 15 時至 23 時國5宜蘭-坪林等路段可能發生壅塞情形，故請用路人改走省縣道替代道路。高公局也呼籲民眾為避免連續假期在國道上塞車，請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，以確保行車順利及安全。
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聯發科今（23）日宣布推出汽車及工業級應用的高精度定位全球衛星導航系統解決方案MT3303。該方案整合GNSS和記憶體晶片，可支援GPS、Glonass、Galileo和大陸北斗等四種全球衛星導航系統規格。MT3303目前已送交汽車電子AEC-Q100 (汽車用積體電路應力測試標準)認證，該認證將於今年第1季完成，預計在今年第2季開始供貨。
聯發科指出，MT3303是一款高度整合的一體化定位解決方案，整合節能的獨立ARM處理器和8MB記憶體 (通過外部硬體裝置可拓展至128MB)。MT3303採用5-ball VFBGA封裝，電路板面積僅為4.3平方毫米，且能承受從零下40攝氏度到零上85攝氏度的溫度範圍，可達到工業級別的應用要求，特別適合各種汽車應用場景和敏感性貨物的資產追蹤。
MT3303採用高精度的10Hz技術，即使在高速移動的動態場景下，例如駕駛汽車時，也能實現高精度定位，而且具有高靈敏度，在建築密集的區域中定位表現尤其出色。 此外，MT3303還可以充分發揮大陸北斗的優勢，搭配北斗衛星天機增強數據與地面高精度基站地面增強系統，可以在無干擾環境下輕鬆實現小於1公尺的精準定位，讓導航或車隊追蹤都更為精準。
MT3303具有3種智慧電源模式，在節省電量的同時還能保持各種場景的高精確度。低功耗模式適用於較慢的動態場景，如貨物或物流追蹤，相較於車載導航和救護車等時時都要求高精確度和快速定位的應用場景，省電幅度可達70%。另一種間歇式模式，則可在車輛防盜追蹤或警報系統等應用程序開或關時進一步降低功耗。
在軟體方面，MT3303利用獲市場認可的GNSS韌體，提供了反電子欺騙和人為干擾檢測等先進功能。聯發科的軟體技術能達到即使在衛星信號較弱的區域，不論是線上或線下場景，也都能保證快速的首次定位時間 (TTFF)，提供符合終端用戶期望、近乎即時的體驗。
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